展开全文面对如此低的利润，宏光MINIEV策略就是薄利多销，通过规模效益维持盈利，但是电池、芯片等原材料大幅涨价后，将打破原有的平衡。另一位广汽讴歌体验店工作人员则告诉北京商报记者，目前店内只剩下展车，不过生产日期均为去年。动力方面，新E.5采用三元锂电池，NEDC工况续航可达505km，搭载永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩240N·m，0-100km/h加速时间8.9秒。
另一位广汽讴歌体验店工作人员则告诉北京商报记者，目前店内只剩下展车，不过生产日期均为去年。动力方面，新E.5采用三元锂电池，NEDC工况续航可达505km，搭载永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩240N·m，0-100km/h加速时间8.9秒。在微型纯电动车瞄准的三线以下城市，4千-8千元可能就是一个月的工资，足以动摇消费者购买的决心，毕竟不少地区微型纯电动车主要是用于替代老年代步车，在车价上涨到接近10万元时，和购买一辆正经的小型纯电动SUV相比，显然后者更有吸引力。
展开全文面对如此低的利润，宏光MINIEV策略就是薄利多销，通过规模效益维持盈利，但是电池、芯片等原材料大幅涨价后，将打破原有的平衡。十一、创维汽车创维汽车3月份交付量达2,046台，第一季度累计交付量核算为4,300台。
